Kādas ir četras galvenās LED satiksmes vadības ekrānu funkcijas un piecas kategorijas? Četras galvenās LED satiksmes vadības ekrānu funkcijas ir:
Augsts spilgtums un automātiska pielāgošana: LED satiksmes vadības ekrāniem jābūt ar augstu spilgtumu un platiem skata leņķiem, un tiem jābūt spējīgiem automātiski pielāgot spilgtumu atbilstoši apkārtējās gaismas intensitātei, lai nodrošinātu skaidru satura attēlojumu pat tiešos saules staros. Tiem arī jāspēj darboties nepārtraukti 24 stundas diennaktī, un to parastajam redzamajam attālumam jābūt aptuveni 200 metriem.
Daudzveidīgs informācijas displejs: atbalsts dažādām krāsām, metodēm un saturam, kas ļauj reāllaikā un precīzi izdalīt satiksmes informāciju audio, video, attēlu un teksta veidā, pamatojoties uz satiksmes vadības sistēmas un vides prasībām, atvieglojot gājēju piekļuvi informācijai.
Augstas aizsardzības pakāpes dizains: āra LED satiksmes vadības ekrāniem jāatbilst IP65 aizsardzības pakāpes prasībām un jāveic īpaši pasākumi sarežģītā āra vidē (piemēram, temperatūra, barošana, aizsardzība pret lietu, aizsardzība pret mitrumu, izturība pret koroziju un zibens aizsardzība), lai nodrošinātu augstu uzticamību.
Tālvadības pults un viedā noteikšana:{0}}reāllaika, precīza un uzticama satiksmes informācijas parādīšana, izmantojot tālvadības pulti, kā arī aprīkota ar viedajām noteikšanas funkcijām, lai nodrošinātu sistēmas drošību un stabilitāti.
Piecas LED satiksmes vadības ekrānu kategorijas:
Portāla-tipa mainīga ziņojuma zīme: tajā kā atbalsta struktūra tiek izmantota krustojuma-portāla platforma, un to attālināti kontrolē galvenais uzraudzības dators, lai atbrīvotu grafisku un teksta informāciju, veicinātu satiksmes noteikumus un zināšanas, samazinātu sastrēgumus un negadījumus uz automaģistrālēm, kā arī uzlabotu braukšanas drošību un efektivitāti.
Mainīga ātruma ierobežojuma zīme (tāfele): tā ir uzstādīta galvenajos posmos ar sarežģītiem ceļa apstākļiem vai lieliem tiltiem, galvenokārt apļveida vai ar vienu -roku piekārtu atsevišķu ekrānu veidā, kas attālināti parāda ātruma ierobežojuma nobraukumu vai īsu satiksmes informāciju, lai mudinātu transportlīdzekļus braukt, nepārsniedzot ātruma ierobežojumu.
Mobilais satiksmes informācijas ekrāns: kompakts un elastīgs, tas ir piemērots uzstādīšanai piekabes -tipa mehāniskajiem transportlīdzekļiem un var tikt novietots mērķa vietā jebkurā laikā un vietā, kompensējot fiksēto mainīgo ziņojumu dēļu trūkumus. Tas ir piemērots īslaicīgai satiksmes informācijas izlaišanai šosejas būvniecības un apkopes laikā.
Virzienu norādes (brīdinājuma) ekrāns: tas ir būtisks aprīkojums automaģistrāļu būvniecības transportlīdzekļiem, kas brīdina un virza nākamos transportlīdzekļus pa augstas -spilgtības zīmēm, lai nodrošinātu būvniecības personāla un transportlīdzekļu drošību un novērstu negadījumus.
Uz pakalpojumu{0}}orientēts displejs: uzstādīts maksas iekasēšanas stacijās un apkalpošanas zonās, tas nodrošina reāllaika-ceļa apstākļus un pakalpojumu palīdzības informāciju, atvieglojot autovadītāju un pasažieru pārvietošanos un uzlabojot sekcijas pārvaldības līmeni un ārējo tēlu.
